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Retifica de Cabeçote

retifica do Cabeçote

CABEÇOTE


Cabeçote é o nome utilizado para se referir a tampa de fechamento da parte superior dos cilindros e consiste em uma plataforma perfeitamente fresada de modo ajustar-se ao bloco, a fim de oferecer resistência às explosões causadas pela combustão.
O cabeçote do motor é a parte superior da câmara de combustão onde se localizam as válvulas de admissão e escape. O cabeçote é a chave para o bom desempenho do motor, por determinar o formato da câmara de combustão.

 

SERVIÇOS ATRIBUIDOS AO CABEÇOTE
 
RETÍFICA GERAL DE CABEÇOTE: consiste em um procedimento complexo que passa por diversas etapas:

  • Analise de desgaste nos dutos da agua para que seja feita uma eventual solda para reparar.
  • Analise de altura.
  • Verificação do alojamento do comando de válvulas.
  • Analise de empeno nas válvulas de admissão e escape.
  • Plaina na face para retirada de um eventual empeno.
  • Retifica ou substituições de sedes de válvulas.
  • Verificações de molas quanto a sua elasticidade.
  • Substituições de retentores de válvulas.
  • Substituição de retentor de comando.
  • Regulagem de tucho.
  • Verificação dos tuchos hidráulicos.
  • Substituição das guias de válvulas.
  • Substituição dos selos d’água.
  • Correções nas roscas.

 

PLAINA DE CABEÇOTE: Plaina na face para retirada de um eventual empeno.

 

TESTE DE TRINCA: quando a uma suspeita de rachadura no cabeçote, é feito um teste para que seja verificado uma eventual rachadura.

 

REGULAGEM DE TUCHO:  consiste regulagem das pastilhas de tucho, em alguns casos pode ser feita diretamente no veículo sem que haja a necessidade de desmontar o motor.

 

ALINHAMENTO DE MANCAIS: consiste em alinhar os mancais de cabeçote, muitas vezes causado por aquecimento ou falta de lubrificação.