Retifica de Cabeçote
CABEÇOTE
Cabeçote é o nome utilizado para se referir a tampa de fechamento da parte superior dos cilindros e consiste em uma plataforma perfeitamente fresada de modo ajustar-se ao bloco, a fim de oferecer resistência às explosões causadas pela combustão.
O cabeçote do motor é a parte superior da câmara de combustão onde se localizam as válvulas de admissão e escape. O cabeçote é a chave para o bom desempenho do motor, por determinar o formato da câmara de combustão.
SERVIÇOS ATRIBUIDOS AO CABEÇOTE
RETÍFICA GERAL DE CABEÇOTE: consiste em um procedimento complexo que passa por diversas etapas:
- Analise de desgaste nos dutos da agua para que seja feita uma eventual solda para reparar.
- Analise de altura.
- Verificação do alojamento do comando de válvulas.
- Analise de empeno nas válvulas de admissão e escape.
- Plaina na face para retirada de um eventual empeno.
- Retifica ou substituições de sedes de válvulas.
- Verificações de molas quanto a sua elasticidade.
- Substituições de retentores de válvulas.
- Substituição de retentor de comando.
- Regulagem de tucho.
- Verificação dos tuchos hidráulicos.
- Substituição das guias de válvulas.
- Substituição dos selos d’água.
- Correções nas roscas.
PLAINA DE CABEÇOTE: Plaina na face para retirada de um eventual empeno.
TESTE DE TRINCA: quando a uma suspeita de rachadura no cabeçote, é feito um teste para que seja verificado uma eventual rachadura.
REGULAGEM DE TUCHO: consiste regulagem das pastilhas de tucho, em alguns casos pode ser feita diretamente no veículo sem que haja a necessidade de desmontar o motor.
ALINHAMENTO DE MANCAIS: consiste em alinhar os mancais de cabeçote, muitas vezes causado por aquecimento ou falta de lubrificação.